Un vélo de montagne peut être traité comme un équipement d'infanterie supplémentaire, lui permettant de se déplacer plus vite. Sur un terrain très difficile, il vaut mieux emballer dans un sac à dos que les sacs latéraux accrochés au coffre. Ça peut se révéler, que le vélo chargé est trop lourd et qu'il est difficile de le déplacer à travers un obstacle. Lorsque vous conduisez, gardez une distance de sécurité des autres cyclistes ou usagers de la route ou chemin. Si vous allez avec un sac à dos, Une vitesse excessive ne doit pas être développée, surtout à la sortie de la pente abrupte.
Véhicule universel
Les vélos de montagne fonctionnent sur presque tous les terrains et conditions. Mais cela peut arriver, que vous devrez le porter sur le dos, Lorsque vous approchez d'une pente raide ou en traversant le ruisseau ou la boue.
Vélo
Vous pouvez vous habiller sur tout sur le vélo. Cependant, vous devez vous souvenir, que les jambes du pantalon sont cachées dans les guaideurs, afin qu'ils n'accosent pas la chaîne pendant le pédalage. Roulez toujours dans un casque et des lunettes.
Mettez la veste sur le dessus, ont également un pull chaud à portée de main, Pour l'imposer pendant le repos.
Le cyclisme trop chargé peut entraîner la centralisation des roues.
Les getters empêchent les jambes des jambes dans la chaîne et protègent les jambes contre la végétation hérissée.
Vous pouvez mettre des sports ordinaires ou des chaussures spéciales sur vos jambes – vélo. Important, Pour adapter le nez des pédales.
Les freins à main doivent être assez forts, Pour garder votre poids avec un sac à dos complet.
Conseils pratiques
■ Vous ne pouvez pas prendre les pièces de rechange avec vous, Par conséquent, il est préférable d'éviter les kraks et les lésions du vélo sur la piste.
■ Si vous deviez faire une réparation de fortune, Conduisez lentement et soigneusement, Jusqu'à ce que vous arriviez à l'endroit, dans lequel vous obtiendrez la pièce dont vous avez besoin.
■ Le fil peut être utile pour connecter une chaîne déchirée ou des câbles de frein à main.
■ Vous pouvez faire un trou dans le fortune du tube intérieur avec du ruban d'isolation.
■ Si vous perdez votre pompe, Jusqu'à ce que vous puissiez à nouveau gonfler la roue.
Un vélo de montagne peut être traité comme un équipement d'infanterie supplémentaire, lui permettant de se déplacer plus vite. Sur un terrain très difficile, il vaut mieux emballer dans un sac à dos que les sacs latéraux accrochés au coffre. Ça peut se révéler, que le vélo chargé est trop lourd et qu'il est difficile de le déplacer à travers un obstacle. Lorsque vous conduisez, gardez une distance de sécurité des autres cyclistes ou usagers de la route ou chemin. Si vous allez avec un sac à dos, Une vitesse excessive ne doit pas être développée, surtout à la sortie de la pente abrupte.
