Å reise på motorsykkel

Motorsykler med spesiell konstruksjon er preget av høy holdbarhet, slik at de kan kjøre i nesten alle forhold. I et tohjulet kjøretøy, hva er en motorsykkel, riktig fordeling av lasten er av stor betydning. Motorsykkelen kan lett bli ubalansert hvis vekten ikke fordeles ordentlig. Et slikt kjøretøy skal heller ikke belastes for mye. Reservedeler og verktøy øker ytterligere, laste, men de er essensielle, å kunne reparere kjøretøyet på vei.

Bagasjearrangement

Motorsykkelen skal lastes jevnt på begge sider, og det skal være en balanse mellom front og bak. For mye belastning bak gjør styringen vanskelig, det kan også føre til oppdrett.

Du kan ikke legge for mye bagasje på baksiden, slik at motorsykkelen ikke står på enden.

Sideposer skal være så flate som mulig, at de skaper så lite luftmotstand som mulig og ikke hindrer balanseringen av maskinen.

Eksosrørene blir veldig varme under kjøring, Så vær forsiktig, at ingenting berører dem.

Kurven på tanken må være myk, slik at det kan stole på.

Den tyngste bagasjen skal være over bakhjulet.

PRAKTISKE TIPS

Motoren til en luftkjølt motorsykkel kan bli overopphetet når den kjøres sakte i varme. Dette fremgår av periodisk drift av motoren og tenningsvansker. Du må da slutte å kjøre og stoppe i skyggen, venter på at maskinen skal kjøle seg ned. Motorsykler må kjøres forsiktig, ser ut til de innfødte. Kjøretøyet må holdes rent, dette forhindrer sammenbrudd. Den vaskes med varmt vann og såpe, og renser hver del godt. Alle skjøter bør kontrolleres under vask og før hver reise