Eerste informatie over de nieuwe Garrett ACE-serie! Is ACE 400 zal de markt veroveren?

Eerste informatie over de nieuwe Garrett ACE-serie! Is ACE 400 zal de markt veroveren?

Sinds enkele weken gaan er geruchten op internet over de nieuwe Garrett ACE-detectoren - de opvolgers van de legendarische kanaries, de dominante sector van economische detectoren, niet alleen in Polen. Het vlaggenschipmodel wordt ACE 400. De verkennende als eerste website in Polen geeft u details over deze detector!

Garrett als reactie op de wedstrijd die voor hem ligt - Minelaba met detectoren uit de Go-Find-serie en Teknetics met succesvolle Eurotecs, moest behoorlijk oude "kanaries" opfrissen. Vandaar, samen met de ACE 400 gaan nog steeds 200 ik 300 en de 200i- en 300i-versies. Het volgt uit de beschrijving, dat de versies met de letter i niets meer zijn dan typische Garrett-detectoren voor de internationale markt. Gisteravond geen bier, laten we verder gaan met de presentatie van de detectoren.

AAS 200 wordt de directe opvolger van het model 150. Identieke opstelling van het frontpaneel, waardoor alleen een van de drie bedrijfsmodi kan worden geselecteerd en de gevoeligheid kan worden ingesteld. Een zeer belangrijke wijziging is het toevoegen van een numerieke indicator - elk aan de signaaldetectie-indicator met vijf niveaus, wie herinnert zich hoe defect ACE was in termen van de juiste ID 150, hij zou opgewonden moeten zijn, omdat Garrett de concurrentie hier aan het inhalen is en het is absoluut een heel goede zet, zeker als de fabrikant alles goed weet te schalen. De "i" -versie wordt gekenmerkt door de onderscheidingskenmerken en verschillende drempels voor geluidsverandering aangepast aan de Europese omstandigheden. Hoeveel geluiden zitten er in de nieuwe ACE 200 het is niet bekend, maar het is onwaarschijnlijk dat er een revolutie zal komen en de komende jaren komen met de karakteristieke "ding-dong" op de achtergrond.

AAS 300 is een ontwikkelingsversie van het model 250 - de detector is waarschijnlijk de belangrijkste in de lijst, omdat het de best verkochte detector ter wereld vervangt. Hier kunnen we rekenen op een stevige portie nieuwe producten - al lijkt het frontpaneel zeker op zijn voorganger, er verschijnen belangrijke nieuwigheden - de Iron Audio-optie die bekend is van de hogere Garrett-modellen en de keuze van de werkfrequentie. Iedereen die voor minder dan een ander met zijn kanarie benaderde 20 meter weet, hoe nuttig deze optie in het veld kan zijn. Twaalf graden discriminatie met VDI (mogelijk op schaal 0-99) met de optie om ongewenste bereiken handmatig uit te snijden. Doe het om te lokaliseren. samenvatten, AAS 250 met enkele vrij belangrijke verbeteringen, zij het nog steeds zonder volumeregeling, display achtergrondverlichting. De Europese versie heeft een uitgebreide ijzeridentificatie en iets andere discriminatie-instellingen. Het wordt een schot in de roos? Omdat de prijs goed is en het nieuws effectief blijkt te zijn in het veld, de kans is groot!

Het topmodel van de nieuwe "Aces" - 400 - is al weken een hot topic. Hier zijn helaas geen aanwijzingen voor, maak van dit model een brug tussen de ACE- en AT-serie. Geen woord over waterbestendigheid en een grote gelijkenis met het lagere model - schrijf de situatie op identiek aan de modellen 250 ik 350 - identieke detector met grotere DD-spoel. Het frontpaneel laat geen extra elementen zien, en zelfs het schalen van de ID tussen de Amerikaanse en Europese versies suggereert, dat we hier met ACE te maken hebben 300 met DD-spoel en verschillende frontpaneelsticker. Is het een teleurstelling? Ik geef eerlijk toe, dat het zien van de eerste lekken over ACE 400 Ik gokte zoiets in de blind, geen gekrulde waterdichte kanarie.

samenvatten, of de nieuwe Garrett-serie een hit of een kit is? het hangt er vanaf, hoe de nieuwe veranderingen de effectiviteit van de detector zullen beïnvloeden. De fabrikant is ongetwijfeld in de goede richting gegaan, maar laten we het niet vergeten, dat de vorige generatie oud is en een beetje achterloopt op de concurrentie, en in de economische sector van de markt is de strijd hevig en komen er nieuwe spelers uit Europa op. Nieuwe kanaries kunnen de concurrentie verliezen, vooral als de prijzen niet aantrekkelijk zijn. Als Garrett de problemen met de neiging tot excitatie bij hoge luchtvochtigheid en het raken van de spoel niet heeft opgelost, zijn de detectorstokken niet opgelost, en de prijs van nieuwe items zal niet aantrekkelijk zijn, het is een legendarische naam en de kleur is misschien niet genoeg, speciaal voor het topmodel, die qua prijs waarschijnlijk iets onder veel geavanceerdere detectoren zal liggen - bijvoorbeeld de inheemse Rutus Proxima. Dodatkowym plusem nowej generacji będzie spadek ceny obecnej generacji kanarków, die de afgelopen jaren hardnekkig weigerde goedkoop te worden.